红钢坯热送车

设备介绍

保温厢：隔热保温箱是整个设备的关键部分，主要有①隔热保温箱箱体；②热钢坯；③钢坯支架组成。隔热保温箱箱体由两端固定箱体、顶盖箱和侧箱体等组成，其尺寸及整车质量根据钢厂运输不同的钢坯规格进行确定。 厢体外部采用优质钢管作骨架，内部铺设耐高温、保温效果好、易填充的保温材料，其有效厚度为100-150㎜，设计上阻断了所有热桥，形成一个完全封闭的隔热保温体；同时为了提高保温效果，减少热量损失，保温材料的固定件均采用内藏式结构，从而减少了热桥。因各钢厂的装卸钢坯的夹具各式各样，为了适应各个钢厂装卸钢坯要求，隔热保温箱箱体设计成可折迭打开式，此箱体的特点是在关闭时为一个封闭的隔热保温体，在开合时上盖板和侧厢板可完全打开，处于半挂车（车架）大梁上平面以下，这样扩展了装卸钢坯的空间，同时扩大了装卸钢坯操作人员的视野，便于装卸钢坯。 自动开合机构：由四连杆机构、液压驱动系统、等组成。独特的设计、合理的间隙，确保了开合同步、无卡滞现象。能保证不因热变形而卡死。 液压系统具有自锁功能，保证保温箱开合过程中，在任意位置停止时保温箱的开合机构不得自行滑落或防止开启时在开合机构过质心位置后加速下降； 具有系统过载保护功能。 电气：电气系统由电气线路、蓄电池、保温箱开合控制箱、遥控器、倒车显示器、摄像头、后照灯、声光报警装置组成。可实现有线、无线控制。

设备特点

1、通过主车取力系统，驱动液压系统工作，提高了主车使用效率，降低了油耗。 2、隔热保温箱液压开合，实现自动化控制，并能车下遥控操作； 3、隔热保温箱保温效果好，当车厢内1000多度时，车厢外表面温度30多度，确保行驶安全。热钢坯在箱体内存放一小时，表面温度几乎不降低。 4、独特的结构设计，保证了保温材料不脱落 5、安全、环保，红钢坯在一个封闭的保温隔热车厢里，避免了运输过程中高温对环境的影响，有效保护周边的树木及环境；保证了人员的安全； 6、节能、降耗，提高了经济效益： 运输过程中红钢坯在一个封闭的保温隔热车厢里，减少了热量的损失，提高钢坯的入炉温度，避免或减少了二次加热所需的能源和时间，显著提高了经济效益。 7、可适应不同的钢坯。

设备细节

效果展示

设备参数